Ремонт рулевой рейки Вологда | Автосервис Кабриолет

ВИДЫ РЕМОНТА:

- Ремонт подвески (ремонт ходовой)

- Ремонт двигателя

- Ремонт коробки передач (МКПП) (АКПП) (CVT) (DSG) (РКПП)

- Замена ремня привода ГРМ (газораспределительного механизма)

- Ремонт рулевой рейки

- Ремонт глушителей и выхлопной системы (удаление катализатора)

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК

Проблема №2: люфт рулевой рейки
Первые признаки: люфт на рулевом колесе, проявляющийся и как неисправность крестовины рулевой колонки, и как люфт в собственно рулевой рейке.

Решение: полная разборка агрегата в специализированном автосервисе.

Проблема №3: постороннее постукивание в рулевой рейке, возникающее из-за повреждения или износа тыльников и втулок скольжения рулевой рейки.

Первые признаки: характерная «отдача» в руль.
Решение: замена поврежденной или вышедшей из строя детали и последующая регулировка агрегата на стенде.

Если в своем автомобиле вы обнаружили хотя бы одну из описанных выше неисправностей, не откладывайте визит в автосервис на долгие месяцы – своевременный ремонт рулевых реек обходится клиентам автосервиса гораздо дешевле, нежели восстановление деталей, «дышащих на ладан».

При этом важно, чтобы ремонт рулевых реек производили грамотные и опытные специалисты. Сотрудники сервисного центра Кабриолет, соответствующие этим требованиям в полной мере, осуществляют качественный ремонт рулевых реек с использованием оригинальных комплектующих. В среднем данная процедура занимает 1-2 дня, тогда как мелкие неисправности устраняются в течение нескольких часов.

Вы наверно догадывались, что в вашем автомобиле есть такой полезный агрегат, как рулевая рейка, но при этом не представляли, для чего он нужен, поясним - рулевая рейка, прежде всего, перераспределяет силу от рулевой колонки к управляемым колесам.

Как и всякая составляющая современного автомобиля, рулевая рейка может изнашиваться, подвергаться коррозии и полностью выходить из строя, поэтому ремонт рулевых реек – не настолько редкое явление, как того хотелось бы большинству автовладельцев.

Поэтому если ваша машина эксплуатируется достаточно активно, удаление дорожной соли и грязи с вала рулевой рейки, мониторинг состояния зубчатого зацепления, замена пыльников, рулевых наконечников и рулевых тяг – то, на что вам однажды придется потратиться в техцентре, осуществляющем ремонт рулевых реек.

А определить, когда это «однажды» наступит именно для Вас, вы можете уже сейчас – специально для вас мы приводим список самых распространенных неисправностей, недвусмысленно намекающих водителю, что ремонт рулевых реек ждет его в самом ближайшем будущем.

Проблема №1: протекание жидкости для гидроусилителя руля из рулевой рейки
Первые признаки: масляные пятна под автомобилем, оставленным на парковке, плюс явственное ощущение тугого руля.
Решение: профессиональная диагностика рулевой рейки на стенде техцентра.