Замена ремня привода ГРМ | Автосервис Кабриолет Вологда

ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ

   В двигателе синхронное закрытие и открытие выпускных и впускных клапанов, вращение распред- и коленчатого валов обеспечивается через ременную передачу, а именно ремнем ГРМ. В дизельных двигателях ГРМ участвуют еще и в работе топливных насосов высокого давления ТНВД

 

  Что из себя представляет ремень ГРМ? Поскольку ремень ГРМ работает в тяжелых условиях изготавливают его из высокопрочных синтетических материалов. Ведь температура воздуха под кожухом, который закрывает ремень, в летнее время может достигать 110-120 градусов, а зимой от холода может покрыться инеем. Ремень ГРМ представляет собой многослойный зубчатый ремень из современных синтетических материалов, рассчитанный на работу в тяжелых условиях. Температура под кожухом, закрывающим ремень газораспределения, летом может превышать 100 градусов, а зимой ремень ГРМ, остывший за время стоянки, начинает работать при глубоких минусовых температурах. остывает и покрывается изморозью. Высококачественные ремни должны выдерживать изгиб на 10 миллиметровом тестере, при охлаждении в -45 градусов, и легко выдерживать прогрев до 130 градусов в течение многих часов.

  Ремень ГРМ это часть сложнейшей конструкции. Для того чтобы привести его в движение по траектории используют ролики: "холостой" (один или несколько) и ролик-натяжитель. Ролик - натяжитель необходим для компенсации растяжения ремня ГРМ в процессе эксплуатации. Ролики натяжители бывают простые, гидравлические и механические. Некоторые автомобили в качестве натяжителя имеют водяную помпу. Гидравлический ролик удобен, но дорогостоящий.

  Также имеются конструктивные особенности автомобилей с двумя ремнями газораспределения. Так один служит для привод распределительного вала, а второй для топливного насоса ВД. Это конструкторское решение связано, с желанием уменьшить габариты силовых агрегатов. Очень часто приводом помпы водяного насоса и балансировочных валов выступает ремень ГРМ

 

  Несмотря на высокопрочный материал из которого изготовлен ремень, его ресурс весьма ограничен. В связи с этим замену ремня на легковых автомобилях нормируют. Так интервал замены по пробегу составляет от 65 до 130 тысяч километров, или же 3-6 лет эксплуатации в нормальных условиях. Фактором сокращающим срок эксплуатации является изношенность сальников двигателя, в результате выбрасывается масло на ремень, и он разрушается.

 

  А если вам все равно на состояние ремня, то ваш автомобиль рискует встать, причем надолго. В легком случае из-за выходы из строя ремня гнутся клапаны, а в худшем случае гнутся шатуны, разрушаются опоры распредвала и возможна поломка самого распределительного вала. Таким образом не своевременная замена ремня ГРМ может привести к большим растратам.

 

  А для того чтобы избежать вышеописанной ситуации необходимо вовремя менять ремень ГРМ. А также сопутствующие детали без которых нормальная работа ремня ГРМ невозможна. К ним относятся все ролики и натяжители, и помпа если она в конструктивной связке с ремнем ГРМ. Автомобили с большим пробегом нуждаются также в замене ведущей "звездочки", потому что изношенная звездочка быстро превратит новый ремень в старый. А также при протечке сальников нужно и их заменить.

 

  Замена ремня газораспределения - весьма ответственная процедура, требующая профессионализма, опыта, знания устройства и понимания принципов работы современных двигателей, наличия технической документации, а также специальных оборудования и приспособлений для фиксации распредвалов, коленчатого вала, ТНВД в процессе снятия-установки ремня.

 

  Выполненная на профессиональном уровне работа по замене ремня ГРМ обойдется в 1200 - 6000  рублей и займет от 2 часов до целого рабочего дня в зависимости от марки автомобиля и его технического состояния.

 

  Замена ремня ГРМ — процедура не простая, требуется, чтобы такая операция выполнялась квалифицированным персоналом, ведь если неправильно осуществить эту работу, могут возникнуть неполадки при работе двигателя. Подумайте стоит ли менять ремень ГРМ самостоятельно?

  Сотрудники Автосервиса Кабриолет имеют большой опыт по замене ремней ГРМ на разных моделях автомобилей и всегда готовы помочь Вам в решении данного вопроса.

ДОВЕРЬТЕ ЭТОТ ТРУДОЁМКИЙ ПРОЦЕСС ПРОФЕССИОНАЛАМ!!!

ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС 509-506

Вы можете записаться на ремонт прямо сейчас, просто нажмите кнопку!
Вы можете записаться на ремонт прямо сейчас, просто нажмите кнопку!
Вы можете записаться на ремонт прямо сейчас, просто нажмите кнопку!

ВСЕ УСЛУГИ:

ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ
ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ
ПЕРЕЙТИ НА СТРАНИЦУ
Кузовной ремонт,правка на стапеле,покрасочная камера,покраска кузова
Кузовной ремонт,правка на стапеле,покрасочная камера,покраска кузова
Кузовной ремонт,правка на стапеле,покрасочная камера,покраска кузова
УСТАНОВКА РАЗНОПЛАНОВОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ
УСТАНОВКА РАЗНОПЛАНОВОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ
УСТАНОВКА РАЗНОПЛАНОВОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ

© 2013 - 2020  Автосервис «Кабриолет». 

Все цены, указанные на сайте приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса

Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.

Подписаться на обновления

  • Vkontakte Social Icon
  • Instagram Social Icon

Присоединяйтесь к нам в сети: